“灭倭级驱逐舰设计图纸”几个大字。
以力透纸背的方式,出现在了张宗卿手上的这份白纸上。
面对着这遒劲有力的楷书,张宗卿也是心情愉悦的点了点头。
随后,张宗卿才开始将脑海中出现的“岛风级驱逐舰”设计图纸。
慢慢画在几份白纸上。
在另一段历史中,倭奴国的岛风号驱逐舰是1943年完工。
它的标准排水量为2570吨,拥有3座双联装127毫米火炮,拥有3座五联装610毫米鱼蕾发射管。
因此它可以一次性发射15枚九三式“长矛”氧气鱼蕾。
所以岛风级驱逐舰的火力,可以说是十分强大。
同时该舰搭载了两台设计功率40000马力的高温高压锅炉。
因此岛风级驱逐舰的理论输出功率,可以达80000马力。
这么大的马力是个什么概念呢?
举个例子来说吧,排水量几乎是“岛风”号驱逐舰15倍的长门级战列舰。
它在改装前的输出功率也只有80000马力,改装后也不过才82000马力。
这就好比你将一台奔驰G级越野车中的12缸600马力的发动机,给硬生生的塞进一台奇瑞QQ里的感觉是一样的。
因此该舰设计时速为39节,但它海试时却曾跑出了超过40节的航速。
这是倭奴国海军驱逐舰的最高航速记录,也除鱼蕾艇外大型舰的航速记录。
因为现代驱逐舰不在要求高航速,这一纪录也就一直保持着。
直到二十一世纪,这个记录才被打破。
客观上来说,岛风级驱逐舰存在着很多的缺陷。
但张宗卿对此并不是很在意,
因为在1933年投产的华国“岛风级”驱逐舰,绝对是领先于全世界的。
而针对岛风级驱逐舰各种缺陷。
自然有张宗卿以高薪聘请的那些专家,能够进行相关的处理。
在第二次世界大战中的太平洋战争中,倭奴国的岛风级驱逐舰绝对算得上是一流的驱逐舰。
但相对于米国而言,它之所以落败的如此的彻底。
其中很大一部分原因就是“岛风级”驱逐舰一直就像是穿行在海洋之中。
以倭奴国那极为有限的资源,完全无法搭配起十六艘“岛风级”驱逐舰的这个庞大的目标。
而这对于国力冉冉上升的华国来说,就不是什么太大的问题了。
毕竟无论是从国力还是从资源来看,华国完成这项计划都是绰绰有余。
除此之外,在张宗卿的记忆之中。
倭奴国唯一的那艘“岛风级”驱逐舰,也是因为米国战机的猛烈攻击。
再加上长时间高速航行导致动力系统超负荷。
最后军舰中的锅炉过热发生了爆炸,而舰上官兵也只有11人生还。
因此张宗卿在设计图纸上。
用自己的签字笔将“岛风级”驱逐舰的这些缺陷,都大致的写了下
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