二代飞艇试航驾驶员还是科研部的胡李仁、欧劲两名曾经参与过一代试飞的大胆,不过今天他们俩都是金丹期修士了,试飞已经不需要别人保护。
依照手册,给动力炉加煤,等待系统预热后两人开始执行程序。
“第二代飞艇试产一号,试航程序启动。”
“能量指标显示正常。”
“仪表正常。”
“浮空系统充能正常。”
“螺旋桨自动检测正常。”
螺旋桨自动检测是新型螺旋桨里的额外组件,检测启动时会启动阵法进行检查,防止有小颗粒混进磁能动机里面,发现小颗粒后保持系统不关闭,打开螺旋桨动机外壳后另一个阵法会自动启动完成除尘工作。
新系统的增加,也是因为一代空艇有几次飞上天才发现偶有螺旋桨动不了,而做出的改进。
试航程序还在进行中。
“机舱密闭检测正常。”
“全系统正常,申请起飞。”
这个条目采用了无线电和广播两个部分发出信号,不过暂时没人给出回应,机场里还没有专门负责这块的人员。
它的存在主要为避免地面人员出现意外,同时二代飞艇的速度更快,有一定数量之后最好还是在机场调度下起降会比较安全。
“本机即将起飞,请各位乘客回到各自座位。”
看着情况不错,沈文剑招呼掌门坐到头等舱里。
头等舱在十二米的宽度上,横排只有八个座位,两条过道,非常宽松。
头等舱正中间占据两排共八个座位位置是个环形吧台,可以提供饮食,不过今天什么都没,机窗比后面的大一圈,避开了机翼视觉范围很好。
沈文剑和掌门坐在靠窗的座位,几位负责安全的师叔和冯师叔祖随意落座。
大概三分钟过去,扩音系统再次播出欧劲的声音。
“本机正在升空,请各位乘客绑好您的安全带,飞行途中可能有震动不必惊慌……”
“安全带是何物?”掌门询问。
首次试飞时没有空乘人员,后面倒是有几个师妹帮忙,头等舱只能沈文剑来解释。
为什么后面有前面反而没有呢?
因为头等舱里最差的是沈文剑,二代空艇头等舱空乘人员的训练手册都没做出来,干脆不要了。
“就是这个。”他说着,从座椅旁抽出安全带给自己扣上,“给普通乘客准备的,免得碰到头。”
掌门也试着系上安全带,动了动。
“好,很好。”
一代空艇上可没这东西,载客经常有人碰伤,机场后勤后来给客舱加了些软垫解决了,但还是不太好。
现在的二代空艇速度提高了几倍,客舱采用了跟多喷气飞机的安全细节。
说着话,空艇的高度已高于竹石峰顶,仍在上升。
螺旋桨启动,很安静,在头等舱几乎听不到声音。
沈文剑解开安全带,跟掌门说:“掌门,我去后面看看,您坐。
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