天枢星,接替被撤掉的奇石峰存在的第六个山头,赛博坦网络的中枢基地。
天枢星第一期工程,集中在工业制造方面,将原本部署在地面的铀分离、飞艇生产、金属冶炼等集成在浮空山上,此外其他功能并不丰富。
新玉石峰建成后,天枢星展开第二期工程,清理之前堆填土石的同时,将扩建部分的目标集中在储备、力量部署、多功能三方面。
储备,指的就是机器人储备能力。
天枢星第一期的时候,机器人不算是储备,只是简单堆放而已。
第二期功能化的过程中,将会形成专业的机器人储备库,包含有阵列升降机构、自动检查系统、入库前检查及修复等能力,之后所有战斗过的机器人,全部由天枢星储备体系进行管理,不再回到机器人生产线。
储备能力的建设,会大幅度节省机器人的行动线路规划造成的算力损失。
力量部署则是投送能力。
天枢星的机场,会进行改扩建更加合理化,第二期完工时要达到同时起降12架各型飞艇(不含中短距运输平台)的能力。
新建的部分,是天基投送能力,该功能暂时不会启用,只建造备用的空天飞机机库、维护系统、航线分配功能等,其中航线分配仍然是由天基中心授权。
之所以暂时不会启用,还是因为空天飞机现在造起来太贵了,随着第三期空间站的各模块逐渐上线,还会有一些后续升级,预计会使用编号闪电4-2、4-3这样的。
也就是说空间站在建过程里,玉剑山空天飞机编队,会扩大到至少六架,现在计划会有两架部署在天枢星基地,用于赛博坦力量的全球快速支援与部署。
与玉剑山的技术路线相关,航天技术已经转至神龙公司,而且航天技术再发展下去,主要方向会是安全与经济,冲速度一点前途没有。实用级超音速,最多也就2到倍音速。
借助灵能技术,的确有希望实现稠密大气下的5倍音速航行,但是法术也有能耗,5倍音速下仅仅对付前方如同铁板一样的空气,阵法能耗搞不好会比发动机能耗还大,这样的能耗还不如直接从低轨道投送。
轨道投送的效率算上起步速度,是40分钟一万公里,一小时两万公里,大气内飞行器怎么比?
第二期工程多功能的部分比较复杂,其中之一就是赛博坦实验室。
沈文剑很早之前,就考虑过由赛博坦网络接管部分研究工作,当时的目标是生物学实验。
但是现在人造龙的项目有闻双双接管,做的还挺好,因此天火之后通过机器人智能化逐年节省出来的算力,就应该回到玉剑山的主力区,作为设计院的补充存在。
这种补充和空中大学作为“外围设计院”的定位并不冲突,毕竟空中大学有走读生、借读生,从保
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