第262章去苏俄拆家
想自己干变速箱厂和后桥厂,这有涉及到了齿轮设计生产。
这是一个产业链。
不是你想干就能干成的。
最快最好的办法就是用别人现成的技术。
今年的苏俄,风云诡谲。
各加盟国都蠢蠢欲动。
莫斯科也窝里反,搞得乌烟瘴气。
远东地区离得远,他们也没实力跟莫斯科掰手腕,只能自己捞点实惠了。
谢尔盖积极向卢昌华游说,说哈巴罗夫斯克还有好东西,咱们需要的工厂技术都有,只不过要抓紧时间。
因为,有人也惦记上了。
哈巴罗夫斯克齿轮厂,在苏俄是非常有名的。
他们是军工企业,所用设备都是很先进的,材料都是各种合金。
远东地区距离莫斯科太远,又是极为重要的地区。
如果不在这里建设军工产业,全靠从莫斯科运来,真要是打起来,黄花菜都凉了。
为此,在二战后,苏俄在远东建立了大量的工厂,就是为了战时能够及时补充装备,同时,也能成为苏俄面对西方的大后方。
这样的设计原本是没错的。
可现在,却便宜了卢某人。
看到这种便宜的,不仅是卢昌华,还有其他人。
比如某韩,某朝和东瀛。
包括湾湾都想把工厂买下来。
这消息传到了卢昌华的耳朵里,那还了得?
他一个电话打给了瓦西里。
此时的瓦西里正在愁眉苦脸。
哈巴罗夫斯克边疆区有常规驻军三万,可在他周围还有十几万的驻军。
要知道,远东地区的人口和城市分布,都是在铁路的沿线。
这条从沙皇时期就开始修建的铁路从西到东,横跨了苏俄的整个国土,也横跨欧亚大陆。
像赤塔州,阿穆尔州,哈巴罗夫斯克边疆区,滨海边疆区,就是得益于这条铁路。
这些地方是人口较多,城市较大的地区。
而在他们的北部,是雅库特共和国,他们的环境就比较差了,只有南部一些地区可以借力铁路,其他地方基本没人。
在这广袤而又酷寒的地理环境下,自然条件非常艰苦。
在这的驻军忍受严寒的同时,还得饿肚子。
你就说,他们怎么愿意?
自然就要往南边的地区转移了。
他们留下了少量的部队坚守,其他人都往南转移。
没吃没喝,得找人要啊!
他们要往南来,阿穆尔州,哈巴罗夫斯克边疆区,肯定不干。
我们都吃不饱,你还来抢食?
双方剑拔弩张。
瓦西里和军区大佬们都很头疼,真要是打起来,自己这三万多人还不够人家塞牙缝的呢。
可是不打?
他们进来,把本就不多的军费一瓜分,自己就得饿肚子,咋办?
瓦西里一拍大腿,有困难找中国卢!
他正要跟卢昌华求援呢,中国卢的电话打过来了。
他一听,什么?有人要跟自己的财神爷抢工厂?那还了得
请收藏:https://m.biaa.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)