第310章山地单轨运输车
一想到从大山里往外运输水果,卢昌华就头疼。
你说,这蓝莓要是一吨两吨的,用人工扛也能扛出来,最多多给人工费。
可是蓝莓谷的蓝莓树可是有八九十万棵,每棵树产一两蓝莓,折算下来也有80吨蓝莓。要是用人扛,得扛到啥时候?
再加上采摘的人工,那人工费就不得了了。
如果蓝莓树产量增加到二两呢?
就是160吨。
现在预测之多不少。
如果修路,从农庄到蓝莓谷虽然直线距离只有几公里,可是中间隔着大山和山谷,能走人的小路绕来绕去,有十几公里的距离。
这工程量就太大了。
没个两三年别想。
正在他头疼的时候,猛然,卢昌华脑袋里灵光一闪,他想起了个东西。
在前世,他在电视里看到过一个新闻,就是专门为深山果园设计建造的山地运输车。
哎呀,对呀,我怎么才想起来呢!
这种山地运输车,有点类似小火车。
是带有轨道的。
只是它是单轨的,离地一米多高。
在轨道上挂在一台小型柴油发动机,在后面挂着一个装水果的大箱子。
发动机一启动,就会自动在轨道上攀爬,一直沿着轨道行走。
只要两头有人就行。
一头负责装水果,另一头负责接收水果。
中间可完全无人操控。
他的诀窍就在于轨道和发动机的飞轮。
轨道是特制的,带有齿牙,而飞轮的传动机构里,也有一个带有齿牙的齿轮。
发动机被固定在轨道上。
齿轮会咬着轨道前进。
为了增加效率,可建造环形轨道,这样就形成了闭环。
可同时多台运输车固定在轨道上,互不影响。这样就能提高工作效率了。
单轨道运输车最大的优点,就是轨道可随山就势,不用特别改造周围环境,就能使用。
想明白其中的关节,卢昌华不由得兴奋起来。
他赶回了北山宿舍,找来了纸笔,把设想画出了草图。
虽然不标准,可是基本意思说明白了。
他找到二洪,把这边植树的事交代给他,让他继续工作。
卢昌华让熊宝哥仨继续在北山带着,等自己回来。
他开车直奔北宁。
在路上,他就给陈立国去了电话,说有一个新项目需要讨论,让技术部门的人在会议等他。
老板突然要来集团,搞得大家伙都有点紧张。
陈立国到底是老同志,有经验。
他对谢尔盖说道:“卢总可能有什么新想法了,见了面就知道了。”
“是啊,卢还个聪明人,”
见两位老大都很淡定,技术部门的工程师们也逐渐缓和下来。
他们早早的聚集在会议室里,等着老板的到来。
卢昌华心里有事,车子开得很快。
到了集团,他就直接来到了会议室。
见到老板风尘仆仆的样子,陈立国赶紧让助理给他倒茶
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