有人从门缝里看了一眼,只见李文军娴熟地骑着摩托车在里面慢慢绕圈。
一圈又一圈。
然后加速,转了两圈,刮起的风把门口守着的人的帽子都吹下来了。
“慢点啊。”大家都很害怕,最后有人忍不住叫了一声。
李文军才减速停下来。
“诶,没事了。”
“真的行了。”
大家这么说着,都打开门进去了。
李文军笑了笑,说:“挺好开的,操控性还是差点,油门有点松,不过比我想象中要好了。”
大家兴奋地七嘴八舌地议论:“其实也没那么吓人。”
“是啊,看李董骑得挺轻松的。”
“这东西好灵活,比汽车方便啊。”
柳冬生爬上去:“让我试试。”
他骑了两圈,猛地刹车,然后控制不住往旁边一倒。
有人把他扶起来,他还在笑:“哈哈哈,还是重心问题。干!”
“真是个疯子。”
大家忍不住摇头笑了起来。
“文军实业”又对外招了一批工人,从各个车间抽调人去摩托车厂。摩托车的流水线正式开始生产。
第一批一百辆摩托车在国庆前做出来,样车也被摆到了李文军在批发市场边的展厅和市、县两级百货商店试卖。
不得不说,后期为了将就发动机,平衡重心,把李文军设计的酷炫造型改得很奇怪,操控性也确实不好,不过这么快就能把摩托车生产出来,已经是非常了不起了。
这款摩托车因为体积比较小,所以定价六百,还送头盔。
刚上市就被抢购一空。
就连“文军实业”自己的职工,都买了几十台。因为它刚好填补了自行车和汽车之间的交通工具的空白。
想想,有一辆摩托车多方便,从矿区去县城只要十几分钟,不用等待。
而且这个价格,好多人咬咬牙还是能买下来的。
毕竟自行车都要两百一台了,还要凭票。
第一批摩托车在省内热卖让摩托车厂有了信心。
就还是在加班加点的做摩托车了,一下做了两百台。
摩托车厂请了李文军和陶光明过来,开会研究后面的销售。
李文军坐下后笑:“你们是主力,我今天只旁听。”
大家太熟悉他这个操作了。他这是在放手,鼓励摩托厂的管理层尽快脱离对他的依赖。
郭建光说:“省里的市场毕竟有局限。我建议第二批摩托可以尝试投到外省的那些汽车展厅去。”
陶光明:“可以。汽车展厅挪出位置而已,销售员都是现成的。”
柳冬生说:“如果小摩托销售好,可以考虑上大摩托。”
郭建光:“好,你就专心把大摩托做出来。”
三个人几句话就愉快地决定了,然后见李文军一言不发,陶光明又有点不放心:这个小子蔫儿坏。说不定看出什么问题,又憋着不出声,等我们自己碰壁。
他看向李文军,眯眼说:“李董说句话。
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