第一百八十章北航(3/10)
高校之中,水木大学的航天航空学院并非是最强的,因为隔着一个红绿灯的北航,才是最强的。
北航建立于1952年,由当时的水木大学、川蜀大学等八所院校的航空系合并组建,同样也是211工程和985工程重点建设高校,属于工业和信息化部直属的全国重点大学。
北航的航空、宇航、能动的实力,无可争议地达到全国第一,这方面的院士都是在北航。
北航如今拥有1个国家实验室、9个国家级重点实验室、4个国家级工程研究中心、42个高官重点实验室、3个高官工程中心和3个中关村开放实验室。
在秦元清看来,水木大学的航天航空学院比起北航,差了一个档次都不止。
在华夏,凡是想空天报国,北航就是第一选择。
只是随着水木大学重新建立航天航空学院,凭借着水木大学这块金字招牌,航天航空学院每年都能招到不错的生源,生源不少还在北航之上。
以前,国家强调术业有专攻,所以很多专业被拆并,形成专门的大学,可是后来又变成了综合性大学,然后又开始纷纷恢复自己原本拆掉的专业,这一点不仅仅是水木大学、燕大是这样,比如浙大、复旦等名校也都一样。
好坏,秦元清也无法评价,可能是上级有意促进大学的竞争吧。
只是为了航空发动机研究院,吵成这样子,还是真的出乎秦元清的预料,这有什么好吵呢,自己的初衷是培养人才,而不是当个什么院长,不培养人才的话,自己直接跟上级摊牌,自己研发出f119航空发动机,也安全不碍事啊。
这帮人啊,格局还是太小了,就盯着自己的一亩三分地。
“既然大家意见这么大,我作为当事人就放弃了。”秦元清颇为失望地说道:“不过呢,先说好了,航空发动机我会继续搞,人总是要招的,要是有人想来我这里,还请诸位放行!”
大家没有想到,被提名院长候选人的秦元清,竟然自己选择放弃,不由有些差异,不过更是大喜,这个小年轻果然是个懂事的孩子。不过听到后面的话,都不禁感觉到蛋疼。
要是秦元清自己要搞,他们丝毫不怀疑秦元清可以组建自己的团队,不需要学校的力量。毕竟秦元清要名气有名气,要头衔有头衔,重点是工资给得高。
看看现在的汽车研究院,就是个研究生走路都是昂首挺胸,眼睛都是看着天,不知道让多少人羡慕嫉妒恨。
可是嫉妒羡慕恨都没用,谁叫自家院长没本事,不像秦元清会拉经费,仅仅一个月时间,秦元清就从一汽、上汽、吉利等车企拉到了合计20亿的赞助科研经费,着实是羡慕旁人。
而秦元清去年可是从华威拉来两年合计40亿的科研经
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