第四天早上,会议继续
“秦院士,你觉得这个渤海隧道工程怎么样?有没有必要投建?遇到的工程困难能否解决?”领导直接点秦元清的将。
会议室上,所有人都情不自禁地将目光转移向秦元清,他们这三天讨论得够多了,秦元清一句话都没有说,而是不断记录。但是他们都知道,坐在领导旁边的秦元清,影响力是多么大,他们三天的讨论,都抵不上秦元清的意见。
他们可是都听说了,华夏上马十座大型水电站、十座三代技术核电站,就是因为秦元清提出建议,需要大幅度提高发电量,所以上级才拍板投建,这是多达数万亿元的大投入。
不但是十座大型水电站、十座核电站,还包括去年开始纷纷上马的风电站、潮汐发电站、太阳能发电等新能源,以为锂空气电池逐步普及带来的用电高峰期做准备。
以往每年的渤海隧道计划会议,会议就是一天时间,基本上都是老调重弹,没有太多实质性的进展,为何?还不是大家心中都有数,这么大的项目,决策权不在于省市这一级,而是在更高级别手中,他们所做的其实都是属于前期论证工作,都是属于表面工作的。
比如前期的地质勘探,5公里才钻一个孔,不过是用来初步判断地质结构,一旦到了实质性阶段,那就100~200米就要钻一个孔,为设计提供详细的地质资料。
地方领导也不禁看向秦元清,眼中都带着期盼,又带着忧虑。期盼是秦元清提出肯定的建议,这样的话渤海隧道工程就真的进入实质性阶段,这对于鲁省、辽东省都有莫大的意义,对于经济的拉动是可想而知的。而一旦秦元清否定了渤海隧道计划,那毫不客气地说,别说现在进入实质性阶段,十四五规划都不会考虑渤海隧道计划,这无疑对于渤海隧道计划是一个重大打击。
多达2000多亿元的工程投入,无论是辽东省还是鲁省都不可能投入,虽然两个省现在每年的政府税收都在增加,但是实际上每年的税收结余并没有多少,毕竟两个省都是大省,也有很多方面需要开支。
如果是百亿、二百亿级别的投资,省这一级政府咬咬牙还能拿得出来,可是这只2000多亿元的工程投入,就得是上级的力量。
秦元清将手中的笔放下,打开身前的话筒,略微咳嗽了三声,将所有人的目光都吸引过来:“之前大家都说了,从经济建设层面,对于加强京津唐经济带辐射周边、鲁省与辽东省的联系,都是具有重大战略意义。因此我个人意见是,渤海隧道工程是必要的,也是紧迫的。”
“之前刘教授在会议上提出的跨海通道模型,利用南长山岛、北长山岛、大黑山岛、小黑山岛、砣矶岛、北隍城岛、南隍城岛等10
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