第581章奥匈海军
的里雅斯特是奥匈帝国的第一大港口,奥匈大部分海上运输都走该港口。所以别看该港口在后世不怎么起眼,但是在这个时代却是非常繁华的港口城市,常住人口超过了三十万。
这里也是奥匈造船业以及海上贸易公司的驻扎地,有如此规模也是应有之义。
而的里雅斯特港除了民用之外,奥匈海军也将其作为战舰的主要停靠港。
说起来,奥匈将该港作为军民两用,也是因为奥匈拥有的优良港口较少,也只有的里雅斯特港拿的出手。不大力建造该港,那该建造哪个港口呢?
而奥匈海军这些年,虽然远不如德意两国这么显眼,但是依然有所壮大,例如其建造的四艘联合力量级战列舰,就已经服役了三艘。
说起这联合力量级战列舰,比起历史上要强一些,因为其得到德意两国的技术支持。
不过奥匈海军的任务较小,而且其海域也不宽广,所以在性能上提升也不太大。
该舰全长161米,宽米,吃水米。标准排水量:21400吨,满载排水量:23700吨。
装备14座锅炉,2台蒸汽轮机,主机输出功率32000马力,4轴,最高航速:21节;续航力:4,500海里/10节。
而在火力选择上,该级战舰装备了12门三联装305毫米50倍口径主炮,14门150毫米口径副炮,16门76毫米炮,533毫米口径鱼雷发射管4座。
从火力来说,该舰装备的火力与加富尔相当,虽然其装备的是305毫米主炮,但是数量却是12门。远比意大利建造的但丁级要高。
不过根据奥匈海军对该级战舰的海上测试,其三联装结构对火炮在有风浪的情况下,射击散步很大,非常影响其使用,完全没有达到设计的要求。不过此时再想改,已经不可能了,直接接受吧。
而除了火炮之外,联合力量级的装甲较弱,其水线装甲最大为280毫米,炮塔装甲200-305毫米,甲板装甲48毫米,指挥塔280-356毫米。
虽然数据看起来不错,但是联合力量级的实际情况又是另一方面。该级舰在较短小的舰体上安装4座三联装主炮塔,导致其重心升高。另外虽然有德意提供的技术,但是奥匈船舶设计师很明显有自己的想法。其舰体水线下防御结构依然采用老式的隔仓设计,所以其水下防雷性能不佳。
而除了我们耳熟能详的联合力量级之外,奥匈海军还有三艘拉德茨基级前无畏战列舰。
该级战列舰的标准排水量为14508吨,满载排水量为15854吨。全长米,宽米,吃水米。
主机功率为19437马力,航速节,续航力6000海里/10节。
装备4门斯柯达305毫米L/4
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