型飞艇。这种长度两百米以上的飞艇制造难度不低,因为制造更大尺寸的飞艇,并不是直接放大就行,其需要重新设计结构支撑架,还需要考虑操控性等方方面面的问题。
当然这种巨型飞艇也更受航空公司喜欢,毕竟在消耗增加不多的情况下,其能携带更多货物或者人员,这能让航空公司赚的更多。
不过世界绝大多数巨型飞艇,都是意航所有。这家世界最大的航空公司,凭借自己与齐柏林飞艇公司以及意大利飞艇公司的特殊地位,垄断了大多数巨型飞艇。只有德国航空公司,能凭借主场优势,从意航虎口夺食,其他航空公司只能看着其大口吞咽着洲际航行的丰厚利润。
也正是如此,导致在战争爆发后,意大利军方能征召大量飞艇。而这些飞艇在空中运输、对地攻击,空降等各方面,给予了意大利军方极大的便利。
意大利能夺回萨伏伊地区,飞艇绝对是功劳占据第一位的。
在使用有更多限制的山区,飞艇都不负期望,那么在限制更少的海上,那么飞艇带来的作用肯定更大。
事实也的确如此,光是在侦查上,海军对飞艇就极为满意。
事实上飞艇携带电台,在天空中以上百公里的速度四处侦查,比起海军战舰还要来的便捷。
当然这要除开极端天气的时候,不过话说回来,地中海又不是北海,哪来那么多极端天气。
所以为了让飞艇在马耳他战役中发挥更大作用,使用更大编制就势在必行,而这个飞艇第二联队就是这么来的。
该飞艇联队下辖5个大队,共计有139艘飞艇。在这其中,第一大队主要是以小型飞艇为主,其主要承担侦查任务,偶尔也客串空中火力支援的活。
第二、第三大队,主要以中型飞艇为主,也是联队数量最多的飞艇。这些飞艇主要是空中攻击的主力,也客串侦查、高风险运输、机降、伞降等任务。
至于第四大队,则是大型飞艇为主,其主要承担运输、空降等任务。
至于第五大队,也是飞艇数量最少的大队,其在编都是巨型飞艇,这些飞艇也承担运输机降等任务。
不过与其他飞艇不同,由于巨型飞艇相对较大的载重量,让军方能对其进行改装加固。让其能装载火炮等重型武器,让急缺重火力部队,能快速得到火力上的支援。
这对伞兵、山地步兵等受条件限制的部队,能得到更多的火力支援。
当然鉴于这些巨型飞艇高昂的造价,诸如轰炸、敌后伞降等任务一般不会让其去做。因为这些飞艇每一艘都能顶一艘驱逐舰,再加上其脆弱性,损失一艘都能让军方感到心疼。
而现在,这些大大小小的飞艇,在巴勒莫郊外的场地进行升空,它们将作为马耳他战役的第一波火力,宣泄在守军的头顶。为登陆的陆战队,清扫其遭遇到的障碍。
当然也不是所有飞艇都在进行升空准备,场地一侧那些让人畏惧的大家伙,则并没动弹。
不过管不怎么说,意大利对马耳他岛进攻算开始了。
接下来就看两边斗智斗勇,谁能笑到最后。
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