各种公务员,垄断国企的总部,大量的白领,工人估计也就一千出头了,而在国内二三线城市,工人到手不满一千元的比比皆是,而像是安保,保洁等工作,四五百的太多了。
可是五百美元的支出,在卡特耳里却像一个炸雷。
什么意思?
美国蓝领收入远比银行柜员什么的收入高的多,曼哈顿坐在5a级写字楼里的文员,一大半不如卡车司机的收入。底特律这座靠着汽车起家的城市,在衰败之前,平均收入常年高于纽约。
再加上工会的强大,各种社保金,税负也不低,退休除了社保金,还有企业还要之处额外的退休年金。这一系列算下来,一个工人的支出,企业每月五,六千绝对不够。
一下最少降低十倍……
卡特问出了关键问题,“市场怎么办?”
凭借工人,以及优惠税率降低的成本,把产品拉回美国都没问题,可是关键是搬迁到中国之后,怎么去维持美国的市场。
伊莉莎摇了摇手指,“这个你不用担心,我想问的是,比如说生产一款低端的手动档汽车变速箱,年产十万甚至更高的水平,精密齿轮公司能把成本拉到多少?”
卡特瞄了伊莉莎一眼,果然是外行,这个要求太笼统了,想着,他就说道,“这个要看具体要求。”
伊莉莎沉吟了一下,然后从自己的包里掏出了一份文件,去并没有递给卡特……
“要签协议是吧?”卡特见状很快反应了过来,然后一伸手,说道,“协议拿出来吧。”
签了协议,卡特才拿到一份关于启航汽车生产的腾飞qq的文件,上面有各种技术参数,尤其是关于变速箱的。
稍微翻了几眼,一旁的史密斯说道,“这要求不高啊?”
看到最终售价,不超过七千美金,当即被吓了一跳,他当然明白整个传动系统的占比不可能过高,否则其他方面控制在再好,也等着亏到爆吧。
想了想,卡特摇了摇头,“具体能达到什么水平,我们还要讨论一下。”
伊莉莎没有从卡特那里得到肯定的答复,杨帆也没过多失望,毕竟这东西不是一下就能算清楚的,尤其是把厂子换到中国去。不过有一点可以确定,在美国,以精密齿轮公司的技术水准,成本绝对达不到启航的要求。
其实以卡特的精密齿轮为主体,完全可以整合出一个贯通整个传动系统的企业出来。
如果整个系统,他们最终可以控制在九千以下,质量也有一定的保证。哪怕价格比直接从那些大企业购买更高,杨帆也会处于扶持的目的,去向他们采购。
当然,到时候这个扶持,估计会是启航汽车,以及齿轮公司各吃一些亏,实际整个传动系统的成本不能超过整车的百分之十五,否则算上三大件的其他两件,车壳,座椅,内饰,电子设备,税收,人工成本等方方面面,启航汽车就是有天大的本事,也别指望可以盈利。
不过初期的亏损,不管是精密齿轮公司,还是启航汽车,杨帆都能接受,只有等产量逐渐上去,各种额外成本,包括研发成本都摊薄之后,启航汽车才会去考虑盈利的问题。
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