左舷正文卷第280章陪我一起到白头短短的四天时间里,李海再一次与党为民搭当试飞歼-16,这一次是电子战型号。就驾驶感觉来说,与歼-16普通型一般无二,就使用方式来说大有区别。
尤其是在实施电子压制时,常常需要突防飞行,非常的考验驾驶技术。这一块,由李海来主导试飞是再适合不过了。相对而言,赵飞燕和战云天机组稍显稚嫩。
朱炜发现,李海在试飞这一块有独到的办法,经常能够测试出研发团队最想要的数据,飞出包线就更不在话下了。作为一款成熟的飞行平台,歼-16D不需要做很多的飞行性能方面的试飞,主要是实战使用方面,因此,李海的经验和他独到的一套办法,让这款战机的实战试飞进度得到了加快。
再飞两天,试飞任务也就完成得七七八八了,可惜李海要归队了。
再一次和老战友道别,李海返回了海军基地,在封闭式维修船坞里看到了53号舰,登时惊为天人。
外观上最明显的区别是杂乱的天线、电子设备什么的消失了,取而代之的是完全不一样的主桅杆——他们居然给53号舰装了一节综合桅杆!
是一节没错,就这么简单粗暴地把原来的桅杆一切两段,去掉上半段,把这一节综合桅杆焊接上去!
李海指着综合桅杆目瞪口呆地问,“能用?”
“能用,试过了,很好用。”万里扬喜上眉梢,说道。
姚先云说,“李舰长,这套综合桅杆是为新式护卫舰研制的,先安装在你们这条船上试验一下,我们做了布线,每一项功能都可以使用。”
隐形特征明显的综合桅杆,和老式护卫舰的外形布局格格不入,简直是两个世纪的产物,硬是焊接在了一起,看起来很是魔幻。
李海说,“我舰可以接入海军战术数据链了?”
“暂时还不行。”姚先云摇头。
李海顿时明白了,53号舰这套综合桅杆最大的作用是把所有的天线、信号发射器等整合在了一起,至于接入海军战术数据链,那需要硬件和软件都全面对接才能实现,换言之,现在的53号舰,暂时只能依靠传统的通信方式来接入海军作战体系。
海军战术数据链非常强大,大到最高联合作战指挥中心,小到海军最小的作战单位,都连接了起来,响应时间以秒计算。最高联指动动鼠标就能给最小的战术单位下达指令,而且能够实时掌握所有战术单位的具体位置和状态,甚至能直接指挥到一名陆战队士兵!
53号舰太老了,且退出现役已经有时间表,不再具备深度升级的价值,有时候软件上的升级,比硬件升级更贵。部队不能只考虑到作战,必须要考虑经济性。
“鹰击-12A超音速反舰导弹、76毫米主炮、1130近防
请收藏:https://m.biaa.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)