。成熟的客运轮船班期,却是能够给人一种假象,只要买下大达轮船公司,扩建之后就能成为在长江航线上最重要的轮船运输公司。美国人一旦参与了这场竞拍。说明插手轮船公司的意图很明显。英国人可以忽略民国本土资本的竞争。因为对于英国轮船公司来说,民国资本太小,根本威胁不到他们的生存环境,可美国人就不一样了。作为全世界的债主。美国资本早就超越了英国,成为世界上最庞大的资本雪球。
砸在哪儿,不得一个深坑啊!
到时候。不仅仅是英国人要紧张,连日本人,都要紧张了。
卫挺生打这个电话,就是要这个劲,要触动不了英国佬的神经,他就能把事情给办妥当了,何苦去为这点小事麻烦王学谦,万一让王学谦质疑了他的能力,他还怎么混?
卫挺生也是没办法,大达轮船公司拍卖的消息,早就在上海滩上传遍了,甚至张謇这位前清的状元,民国内阁前内阁成员都在商界呼吁,一定要将民国自己的轮船公司留在民国。可问题是,这世界上奸商从来不会缺,谈民族大义的时候,一个个都是意气风发,恨不得今天就把英国佬踩在脚底下,明天就一脚将小鬼子踢下海。
可一旦和钱搭上关系,就完全变味了。
最先搭上关系的是虞洽卿,这位本来就有轮船公司,不过不是跑长江航线的,而是走沿海航线。从上海到宁波的货运和客运,自从沪杭甬铁路全线通车之后,他的轮船公司受到了一定的影响,开始跑沟通南北的货运航线,主要是运送煤炭。
宁波、杭州等地建立火电站,本来就需要大量的煤炭。加上火车也需要煤,连城市做饭都需要蜂窝煤,自然生意兴隆。可问题是,虞洽卿不满足了,走国际航线他没有这个本钱,再说风险变数太大,他承担不起那个风险,如果能够在竞争激烈的长江航线中分一杯羹,自然不会放弃。他找上卫挺生就为了大达轮船公司,四条客运轮船加上两条货轮,三十万。
能开出这价的,良心都被狗吃了。
可问题是,不仅仅是虞洽卿,来找卫挺生的都是这个价,大达轮船公司且不说张謇投入了多少钱,就那几条船就不止这个价,翻一番才差不多。
可所有人都存着来捡白菜的心思,根本就不是卫挺生能够改变的,不是他想要拆台,故意找来洋鬼子和这帮家伙打擂台。问题是,这帮人也太狠了。
至少八十万的资产,想要半价不到就买回去,这不是明抢吗?
可这帮人还有理了,大达轮船公司不就是大生纱厂的产业吗?大生纱厂都破产了,这家一直亏损的轮船公司没有道理不低价处理啊!兄弟们给的是良心价,好不好。
要说上海滩上的奸商都盯上了大达轮船公司这个金疙瘩,也不能
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