微有一点的商业经验的银行家,都不会答应。除非泛美银行出现资金上短缺非常严重,不得不接受这样的条款。但是眼下,这种状况不会出现。你的担心也是多余的。”
“多余的?”托尼?唐假假也是一家银行的总经理。纽约数千银行家中的一员,心说自己的眼光虽然不济,但也不至于如此不堪吧?
“那么你说。对方的目标是什么?”
“汽车!”
“雪佛兰不是已经被洛克菲勒家族控股了吗?”。
“但是雪佛兰并不能代表美国汽车行业,在行业内,虽然可以排进前三,但是相比福特和通用,缺乏产量上的优势。”
对此,托尼?唐表示不能理解。汽车行业,从内燃机明,到第一辆商业汽车的投入市场,然后福特的崛起,整个行业还不到2o年的展。但是产能已经到了一个让人觉得恐怖的数字。
作为一个保守的银行家,托尼?唐对于汽车行业的估计,已经到了一个危险的地步。
当然,他并不反对财团展汽车行业,而在美国的筹备的汽车公司也已经安装好了流水线,马上就要投产。对此他不好表负面的见解。但是他从王学谦的口中听到,洛克菲勒想要整合美国汽车行业的雄心,也是大为不理解。
王学谦也不方便对托尼?唐说,美国的汽车工业,一年产量1oo万辆不是终点,一年的产量1ooo万辆也不是梦想。
但是有一点可以说得通,汽车对于石油公司的销售提升,是其他行业根本就无法比拟的。
在美国,还有欧洲,随着电气化的进程,安全的电灯越来越受到人们的喜爱,煤油作为照明燃料的使用,正在飞下降。
庞大的洛克菲勒家族的支柱产业还是石油工业,如果没有一个大量增长石油消耗的工业品,对于这个家族是非常不利的。投入汽车行业,也能解释成为洛克菲勒家族的战略部署。
虽然这也是一个不错的解释,但是从托尼?唐的表情上看,他虽然相信了王学谦说的话,但是对洛克菲勒家族的做法有些不太理解。
对此,王学谦也只能感慨,托尼?唐的格局太小了一些。
摩根和洛克菲勒都是两个庞大的财团,一方强势,并不表示,另外一方就要夹着尾巴做人了,放弃商业帝国的扩张了。尤其是,老约翰?洛克菲勒还在世,他可不同于其他财团的当家人,他是一手缔造洛克菲勒家族的人物,是家族创业者,也是开拓者,手段上必然会更加具有侵略性。只不过,在今后很长的一段时间内,避其锋芒倒是真的。
另外一点,王学谦没有说,泛美银行为主的财团虽然已经成型,但是缺乏和其他财团的联系。
没有股份上的置换,将长期处于孤立无援的状态下。
而除了银行和金融业要保持**性之外,下游工业
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