点火开关、启动机按钮、燃油压力表…前撬刹车、后撬刹车…”

　　“上士同志，我还有一个问题。”罗科索夫斯基将驾驶舱和后面的载员舱都看完后，饶有兴趣地问：“这种自动雪橇能在低温严寒的天气下随时启动吗？”

　　“可以的，司令员同志。”上士点着头肯定地说：“据说在设计时，机械与装甲车辆管理局考虑到这种车辆要在严酷的气候条件下作战，因此特别要求改进版的nkl-26装甲自动雪橇，能在零下20摄氏度的严寒下随手启动。为此，工程师们特意为自动雪橇额外加装了蓄电池、启动机以及低温启动预热器，这样，驾驶员能够像驾驶普通汽车那样，在驾驶室内将点火开关转到起动位置，便能够很容易地将引擎发动起来。”

　　“等一等，上士同志，我刚刚好像听你提到了改进版。”罗科索夫斯基接着问道：“我想知道早期的车型是什么样的？”

　　“早期的车型叫nkl-16自动雪橇，主要是一种雪地运输工具，而并非一种作战平台，所以对火力与防护性能基本未做任何考虑。”

　　马利宁等上士说完后，皱着眉头问道：“上士同志，这辆自动雪橇是木制结构的，那么在战斗中不是很容易被击毁吗？”

　　上士走到车前，用戴着手套的手拍拍正面的装甲，向大家解释说：“为了使雪橇能够具备一定的装甲防护能力，这块10毫米厚的装甲钢板被以60度的角度，置于车体的正面，从而为雪橇内的乘员提供有限的防护手段。”

　　在了解完自动雪橇的性能参数之后，罗科索夫斯基满意地点了点头，扭头问站在一旁的马克西缅科：“上校同志，不知道上级给我们配备了多少自动雪橇啊？”

　　“14辆，”马克西缅科连忙回答说：“上级给我们配备了14辆自动雪橇。”

　　“什么，只给我们配备了14辆？”罗科索夫斯基瞪大眼睛望着马克西缅科，用难以置信的声音问道：“也就是说，你们只用了28人，就消灭了德军两百多人？”

　　“司令员同志，我们出动的可不止28人。”马克西缅科笑着回答说：“您瞧，雪橇的四个撬板上都能站人，我另外派出了五十多名战士，让他们站在撬板上，手抓住支撑杆，跟随自动雪橇连一起出击。等到了地方以后，他们再从撬板上跳下来投入战斗。”

　　马克西缅科的话一说完，立即就引起了周围指挥员们的议论纷纷，大家都对他所采用的这种快速推进战术表示了赞同。马利宁还感慨地说：“要是上级给我集团军多配备点这样的自动雪橇，我们就能组成一支快速集群，深入德军的纵深作战。采用打了就跑的战术，他们就是想追也追不上，只能干瞪眼。”

　　马利宁的话，引起了大家善意的哄笑

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