南-港是1984年国-务-院批准的14个首批沿海开放城市之一,与深正等四个经济特区及南海岛由北到南连成一线,成为中国对外开放的前沿地带。
提到经济特区,许多人只知道深正这个“尖子生”,不知道另外三个“同学”。
在第一批沿海开放城市中,南港没能像著名旅游城市清岛、达连一样成为“尖子生”,一直名声不显,许多内地省份的人甚至没听说过这个东抵黄海,南望长江,与东海灯火相邀,“据江海之会、扼南北之喉”的地级市。
这不意味着南港经济发展得不快,也不意味着南港城市建设搞得不好,主要是江南的几个“小伙伴”太优秀,眼球全被他们吸引走了,让南港显得有些默默无闻。
事实上变化真大,大到每一次回来都有快不认识的感觉。
长江大桥建成通车,去东海再也不用轮渡,也不需要绕很远的路,全程高速,只有两小时车程;江北人盼星星盼月亮,盼望几十年的铁路终于建成了,以后去首都或西北、西南、东北省份的一些大中城市,再也不用去东海或去江城坐火车。
开发区规模越来越大,到处是极具现代化气息的大厂房。
港区整个儿升了一次级,以前的货场变成海关监管的集装箱堆场,以前的小吊车变成大龙门吊,一号码头、二号码头和三号码头的泊位上停靠的全是五万吨以上的大货轮。
最让韩博惊叹的是高架桥,从高速出口经开发区直到闹市区,简直拔地而起。以前开车要花30分钟甚至更长时间,现在一会儿就到。
“我们快到了,刚下高架,认识认识,晓蕾认识,就算她也不认识还可以开导航。”
故地重游,韩博感慨万千。
摘下蓝牙耳机,回头笑道:“程疯子和周大姐已经到了,佳琪正在路上,小任在外地办案回不来,王解放会来,老程说他也在路上。”
李晓蕾把刚检查完的絮絮的作业放一边,下意识问:“没别人?”
“人走茶凉,我都走多少年了,一直保持联系的也就他们几个。”
“我不是说这个,我是问有没有家属。”
“好像……好像没有。”
在丝河老家给婆爷爷办丧事,农村喜欢大操大办,三个舅舅全是搞装修的老板,不光有钱也舍得花钱,过去这些天不知道摆过多少桌,李晓蕾真被搞怕了,不想再参加应酬饭局。
“他们都不带家属,我跟你去做什么?”她掏出手机看看时间,用商量的语气说:“要不在前面公交车站让我下车,真累了,想回去好好睡一觉。”
“他们又不是外人!”
“我知道,但也不是多长时间没见,你刚回来,我不是,前段时间还一起吃过饭。”
……
她早在确认顾思成失联托管前就同韩芳一起回来过,在南港呆近一个月,
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