多月时间,蔚来飞车就从工厂下线。全新的飞车,可以说技术含量非常“低”,其中最核心的芯片技术,都是兵工集团生产并提供。蔚来汽车公司只是提供一个设计组装而已。
比起传统汽车的诸多核心部件,飞车的核心部件就一个芯片技术,能源则是科大闪电提供的新一代闪电电池,两相结合,技术比玩具模型都要低。
但技术低归低,蔚来飞车一上市,就立刻卖疯了。
不接受预订,直接就是现场购买,下线一台卖出一台,流水线三班倒24小时不停,钞票源源不断汇入账户——当然大头都被兵工集团拿走,技术授权和芯片采购,占去了一台飞车的一半成本。
和飞车售卖的火爆相比,是陆续设立的飞车驾校。
所有购买飞车的车主,可以拿着购置凭证,去飞车驾校接受培训,考取飞车驾照。飞车驾照分为大货车、小货车、大客车、小客车、代步车四个等级,民间又称为飞卡、飞货、飞客、飞轿、飞步。而驾校培训内容,主要就是全新的交通规则,和飞车操纵方式,以及规范驾驶条例。
飞车与筋斗云客巴、筋斗云货巴不同,客巴货巴取代的飞机、火车,飞车取代的是汽车、摩托车、电瓶车,所以飞行高度有严苛的限制。
货车飞行高度在五米到十米这个高度,客车飞行高度在三米到五米这个高度,代步车飞行高度固定在两米——代步车就是类似老年车的小车。
……
“我拿到驾照了,哈哈,飞步!”庐州市的小黄,在朋友圈发了一条自拍。
因为是统一的电子驾照,所以没有小本本,只有全息手表投影出来的光屏上,显示的红色电子驾照卡,上面标注着飞车·代步车驾照。
另一张照片,则是小黄和闺蜜坐在自己的刚买不久的蔚来代步飞车上的自拍。
代步车非常小,长度一米,前面一个座位后面两个座位,限载三人,限重三百千克。方向盘与汽车方向盘差不多,有刹车和油门——为了驾驶习惯的延续,没有重新设计操控方式。仪表盘是大屏幕的,但并不是全息屏,全中文界面,半自动式交互驾驶模式。
意思就是限速、限高、限路段、紧急制动,都是有系统控制,驾驶员无法更改,驾驶员只需要辅助进行启动、停止、拐弯等简单操作。
拍完朋友圈后,小黄就开始研究怎么驾驶这辆停在家中已经一个星期的代步车——买来后,销售人员把车开到她家,就因为没有考驾照,再未出过门。
“黄黄,你行不行呀?”闺蜜坐在后排,有点紧张。
“怎么不会,你坐稳了就行,嗯,教练教的第一步,启动驾驶模式……启动了,现在电源已经接通,接下来是出门操作,哇!”当小黄按推了一下手边的“操纵杆”,将操纵杆推到出
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