在顾青的抽丝剥茧之下,这群九州科技的航空航天工程师、专家们突然发现,自家好像已经将登月项目的很多问题都解决了。
至于登月工程必备的探月车……
在讨论结束之后,九州科技航空航天工程的总工程师李建,就斩钉截铁道:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。火箭分公司正在升级优化火箭技术,那我们也不能闲着等待。
绕落回项目上,探月车依靠JZ-404火箭,为我们带回足够多的样品和数据就行,毕竟哪怕失败了,也只是损失火箭和探月车这些设备的制造资源,我们全部采用自研、自制,能够将损失压到足够低的程度。”
作为九州科技航空航天部门的负责人之一、总工程李建自然不是那种软弱小气的普通人。
特别是在会议结束之后,顾青带他去看了一部分九州火箭分公司的技术研发项目之后,这位已经有六十九岁,本该退休安享晚年的工程师,就像是焕发了第二春一般。
有了决定之后,九州科技的航空航天工作推进速度被进一步提速,每当九州科技通过月球开发科学技术协会咨询某些技术、提供某些技术方向的粗浅文件时,都会让协会的这些会员企业、单位知道一个很明显的变化,那就是九州科技投资多年的航空航天项目,恐怕很快就会有新的里程碑事件诞生。
也不知道是不是因为九州科技的进度加快,大夏官方的航空航天部门高层,也在八月初,面对媒体记者的采访时,谈及大夏正在研制的新一代飞船,预计新一代飞船将在夏阴星历1027年至1028年飞行。
甚至还谈到:“新一代大夏飞船,将会有承载4至7个航天员的运输能力。同时,我方登月工程也将会使用新一代飞船。
同时,我方在近日也发布了载人月球车研制新进展,我方载人航天工程办公室组织专家对十五份方案从先进性、工程可行性、研制基础等方面进行了认真审查评估,最终两份方案被选中。
这些获得工程支持的方案,已经进入了详细设计和部分研发制造阶段。”
现在是什么时候,夏阴星历1026年八月。
而大夏官方居然说明年就会试飞新一代飞船,从某种方面也在说明,大夏官方将会在近几年内进行真正的载人登月项目。
这个新闻一出,全世界都震惊不已。
九州科技在航空航天项目的突飞猛进,已经让很多国家的航天官方机构被自己的国民吐槽为“垃圾”,但好歹九州科技也没有登月的消息,现在还处于对九州空间站的优化和增加空间站舱的阶段。
而大夏登月却不是那么简单的看待。
毕竟在上个世界就有一个例子存在。
美利坚成为了第一个成功登月的势力,所以它最后得到了胜利,靠着吞吃老北
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