什么阿斯顿马丁、布加迪威龙、法拉利,李老二内心毫无波动,表示不屑。
汽车的前身是成立于1909年t,主要供给高级军官使用,后来归于拉脱维亚dartz公司所有,除了少数的军阀头子和大土豪,很少有人知道这辆车,
当李和知道这家汽车公司的消息的时候,立马把这家公司添加到了他的收购列表上,现在除了别捷列夫研究所,又多了一个dartz公司作为目标,他已经派铁木耳亲自去了拉脱维亚。
不管花多少钱,一定要买到!
甚至准备考虑在地化经营,生产真正的定制豪华车,男人总归有点汽车梦的。
所有李和出门安全保障还是有的。
他还是坚持出门了,这次去的是一个拍卖会,高尔基市国有资产管理委员会将519家国有企业公开拍卖,自然要去举牌。
虽然这种事情不需要他亲自出面,可主要是为了瞧瞧新鲜,呼吸下新鲜的空气。
高尔基市位于伏尔加河流域,是现实主义文学奠基人高尔基的故乡,1932年前称“下诺夫哥罗德”,苏联解体后又改称“下诺夫哥罗德”,距离莫斯科需要四个多小时的车程。
第二次世界大战中军工发展迅速,成为苏联重武器库之一。机械工业是主导,占工业产值的70%以上,产品有汽车、船舶、飞机、军工产品和机库等。
这里最有名的是除了马卡尔耶夫斯基大市场,就是高尔基汽车厂了,中国人叫做“嘎斯”厂,出产的车,个头大、皮实、耐用,曾经是苏联乃至不少社会主义国家的官车,也是中国第一代红旗轿车的原型,在中国满地跑。
哪怕后来许多人都舍不得报废,许多电影公司买过去做道具了,所以凡国产电影中出现的双门和帆布篷的车,大部分都是嘎斯。
“我们再转转吧。”到了地方后,距离拍卖会还早着呢,李和想到马卡尔耶夫斯基大市场逛逛。
李和自己开车,自己找地图的方向,他喜欢军用车强劲的性能,享受驾驶乐趣。
浩浩荡荡的二十多人的大车队进入马卡尔耶夫斯基大市场的时候,并没有引起多大的反应,因为这里人本来就多,同时车也多,本来就是二手汽车的交易市场。
但是当伊万诺夫带头在市场人群里横冲直撞的时候,终于引来了许多人的不满。战斗民族毕竟不是白叫的,许多人正准备开口大骂,甚至要动手,可是看到这一行人肩膀上的冲锋枪和腰间上的手枪之后,都识相的闭嘴了,乖乖的让开了路。
李和为了小命着想,无视周围的谩骂,自己转悠自己的,他在考虑要不要再买一些载重卡车回去,因为随着要运回国的重型设备越来越多,卡车越来越不够用了。
至于人手,中国最不差的就是人。
李和对江保健道,“再
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