是从中国汽车工业联合会理事长的位置上退下来的。现在是国家科委专职委员,陈老先生始终关注中国汽车工业的发展,我们一聘请,陈老先生就不顾身体,愿意来出任宝马汽车的总工程师。”
话说的客气,总归是没错的,实际上他当初为了聘请这位老先生,可是不知道费了多少力气。
为啥?
就是因为他们是私企,私企开汽车公司不是开玩笑吗?
直到后来宝马汽车搬来了阿罗汽车、dartz汽车的设备和研发资料、技术图纸的时候,这位老先生才愿意过来看一看。
结果一来,就走不动了,这家私企要技术要技术,要设备有设备,要资金有资金,简直不知道比其它厂家要高明到哪里去!
“陈老师,你坐,辛苦你了。“李和少见的客气,弯着腰,俯身把这位老先生扶到椅子上。
“客气,客气。”陈祖滔身量不高,满头白发,七十来岁,但是精神头看着还不错。
得到这样的恭敬,也让他很满意。
仰勇又用英语指着一个高鼻梁的老外道,“这是原阿罗汽车的总工程师卢多维克先生,现任宝马汽车工程研究员院长。”
“你好,卢多维克先生。”李和笑着同这个老头子握手,他挺赞赏仰勇这套以夷制夷的管理方式,宝马汽车的研发和工程师大多来自前苏联地区,让卢多维克来管理是再合适不过。
“你好,我在乌克兰的时候就见过你。”卢多维克个子很高,但是因为上了年龄,腰板已经没有那么笔直。
“很荣幸再次见到你。”李和真记不得了,对于老外,他多少有点脸盲。
“这位是保尔先生,前高尔基动力所的主任,同时也是苏联科学院的科学家,现在是技术管理部总经理。”仰勇又指着一个中年人的中年人继续介绍。
凡是仰勇介绍的,李和都是一一的客气的跟着握手。
饭桌上,李和端着啤酒用英语道,“感谢各位的加入,感谢各位对宝马汽车的贡献,这杯我先喝。”
为了迁就几个老外,他不得不用英语,反正在这里坐着的都会英语,甚至一部分人的俄语都很流利。
“陈先生,我想问一下,我们目前汽车生产的工作进度怎么样?”酒过三巡,李和终于问起实质的问题。
陈祖滔道,“我们之前的试制车你也看了,仰总说你不是太满意?”
李和笑着道,“纯属是吹毛求疵,请不要介意。”
虽然宝马汽车不是一穷二白,一无所有,但是所有组建的团队却是崭新的,又没有自己的开发平台,开发新车的难度是可想而知的。
这个阶段是一个不断迭代的过程,即同一件事情反复做好几遍的过程,但这又不是简单的重复,而是不断的有新的创意加入,新的市场,研
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